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中国交通肇事罪案件逾九成现被害人死亡情节

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发表于 2020-8-9 11:52:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

中国交通肇事罪案件中 逾九成现被害人死亡情节


中国最高法院的司法报告显示,交通肇事罪案件中,94.389%的案件出现了被害人死亡情节,超九成被告人被判处有期徒刑。

据河北省高级法院消息,最高法院8月6日“交通肇事罪特点和趋势”报告。报告以2016年至2019年法院刑事新收、审结案件为数据范围,介绍交通肇事罪概况。

报告显示,交通肇事罪案件量自2017年呈小幅上升后,2018、2019年呈连续下降趋势。2017年全国各级法院新收交通肇事罪案件较2016年增长3.67%,2018年较2017年下降7.72%,2019年较2018年下降2.77%。

交通肇事罪被告人年龄集中在29岁至49岁之间,占比超六成。未成年被告人占比为0.22%。被告人为男性占比为94.60%,女性占比为5.40%。女性驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25,男性驾驶人平均万人发案率为2.20,是女性驾驶人的8.8倍。

在全国交通肇事罪案件中,94.389%的案件出现了被害人死亡情节,超九成被告人被判处有期徒刑。早上6时及晚6时至7时为交通肇事罪案发高峰期,秋冬两季交通肇事罪案件频发。

按案发车辆类型来看,小微型客车占比最高达49.26%,货车占比32.04%,摩托车占比13.88%,电动车占比4.61%,校车占比0.11%,大中型客车占比0.10%。

据公安部发布数据,截至2019年6月,载货汽车保有量达2694万辆,占汽车总量的10.71%。报告指出,货车涉案量占比远高于其保有量占汽车总量的比例。此外,货车超速、超载、车况等问题较为突出,合计占比近三成 ,货车交通安全问题不容忽视。

报告还显示,农村地区摩托车的案件量占比达15.34%,城市地区摩托车案件量为8.14%。被告人为未成年人的案件中,因驾驶摩托车发生交通事故的占比达70.98%。被告人为年龄在60岁以上老人的案件中,因驾驶摩托车发生交通事故的占比为42.11%。

联合早报
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 楼主| 发表于 2020-8-9 11:52:33 | 显示全部楼层

中国交通肇事罪案件量两年连降


中新社北京8月6日电 (记者 张素)记者8月6日从中国最高人民法院获取的一份报告归纳了2016年至2019年全国交通肇事罪特点及趋势。从各级法院一审新收交通肇事罪案件数量来看,2018年较2017年下降7.72%,2019年较2018年下降2.77%。

交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中发生碰撞、刮擦、翻车等人身伤亡、财产损失等交通事故,肇事者承担相应的民事责任或刑事责任。中国司法大数据研究院通过分析过去4年间全国法院刑事一审新收、审结案件,给肇事者“画像”。

外界对于“女司机”的调侃或可休矣。报告分析交通肇事行为人时指出,近95%的被告人为男性。另据中国公安部发布,2019年中国的男性驾驶人为2.98亿人、女性驾驶人为1.37亿人,报告计算出男性驾驶人的平均万人发案率是女性驾驶人的8.8倍。

被告人年龄则集中于29岁至49岁,18岁以下的未成年被告人占比为0.22%。在被告人为未成年人案件中,超七成涉案车辆为摩托车。

报告中有两个“超过九成”触目惊心:过去4年间的全国交通肇事罪案件中,超过九成的案件出现被害人死亡情节;同时,超过九成的被告人被判处有期徒刑,免予刑事处罚的仅占0.59%。

从案发车辆类型来看,小微型客车占比最高达49.26%。货车的涉案量占比超过三成,但据公安部发布,截至2019年6月载货汽车保有量仅占汽车总量的10.71%,说明货车交通安全问题不容忽视。具体来看,其超速、超载、疲劳驾驶等问题较为突出。

这份报告还提醒了“危险时期”:一天之中,早6时及18时至19时为案发高峰期;一年之中,秋冬季交通肇事罪案件频发。(完)
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